آیا می توان عملکرد ترمز یک کاستور را تنظیم کرد؟

این که آیا عملکرد ترمز کاستور قابل تنظیم است ، در درجه اول به طراحی کاستور بستگی دارد (مسکونی/نور -} وظیفه در مقابل صنعتی/سنگین {2} وظیفه) و ساختار ترمز. بیشتر -} درجه ، متوسط ​​-} {{6-} casters وظیفه با ترمز دارای ویژگی های قابل تنظیم برای اسکان بارهای مختلف ، شرایط کف یا نیاز به جبران خسارت است. در همین حال ، کاستورهای وظیفه {8- اغلب ثابت می شوند ، غیر- قابل تنظیم ، برای ساده کردن هزینه ها و کاهش پیچیدگی طراحی. این می تواند از سه منظر مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد: "سناریوها و روشهای قابل تنظیم" ، "سناریوهای قابل تنظیم غیر- ،" و "ملاحظات تنظیم":

 

I. سناریوهای قابل تنظیم: کاستورهای با وظیفه سنگین ، الزامات سازگاری و جبران سایش
ساختار ترمز (به عنوان مثال ، لنت های ترمز ، چشمه ترمز و اهرم ترمز) این کاستورها به طور معمول جایی برای تنظیم دارند. اهداف تنظیم اصلی "بهینه سازی نیروی ترمز (تنش قفل)" ، "جبران سایش پد ترمز" و "سازگاری با اصطکاک زمین متفاوت" است. روشهای تنظیم متداول به شرح زیر است:

 

1. تنظیم نیروی ترمز: از پیچ ها برای تنظیم تناسب پد ترمز به چرخ استفاده کنید.

سناریوهای قابل اجرا: ترمزهایی که خیلی سست هستند (غیرقابل باز شدن ، اجازه می دهد تا کاستور کمی بچرخد) یا خیلی محکم (نیاز به نیروی قابل توجهی برای استفاده از ترمز ، که به طور بالقوه به پدال آسیب می رساند). روش تنظیم:
① "پیچ تنظیم" را روی مونتاژ ترمز قرار دهید (معمولاً یک پیچ فیلیپس یا آلن ، واقع در کنار پد ترمز یا پیوند پدال ترمز).
② اگر ترمز خیلی سست است: پیچ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا پد ترمز را به سمت چرخ فشار دهید ، فشار تماس را افزایش دهید تا زمانی که کاستور بعد از قفل کاملاً بی حرکت شود.
③ اگر ترمز خیلی محکم است: پیچ را خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا فاصله بین پد ترمز و چرخ افزایش یابد ، اصطکاک را کاهش داده و از ترمز صاف و رهاسازی اطمینان حاصل کنید.

مثال معمولی: کاستورهای ترمز Dual - در وسایل نقلیه تمیز کننده صنعتی و سبد خرید سنگین -}} ممکن است جابجایی لنت ترمز جزئی را به دلیل طولانی بودن {{2} term ترم تجربه کند. از این روش می توان برای بازگرداندن نیروی ترمز استفاده کرد.

 

2. جبران سایش پد ترمز: سایش اجزای افست را از طریق تنظیم ساختاری.

سناریوی کاربرد: پس از 1-2 سال استفاده ، لنت های ترمز به دلیل اصطکاک ممکن است نازک تر شوند و در نتیجه باعث کاهش نیروی ترمز (حتی در صورت افسردگی کاملاً) می شوند. روش تنظیم:
① برخی از کاستورها دارای "بهار جبران سایش" یا "براکت لنت ترمز متحرک" هستند: پیچ های ثابت براکت را شل کنید و پد ترمز را 1-2 میلی متر به سمت چرخ بکشید (مطابق با درجه سایش تنظیم کنید). سپس پیچ ها را محکم کنید تا تناسب محکم بین پد و چرخ بازگردد.
② کاستورهایی که دارای "ترمز شافت خارج" هستند: شافت خارج از مرکز (که معمولاً با یک مقیاس مشخص می شود) بچرخانید تا نقطه تماس بین پد ترمز و چرخ تغییر کند و شکاف ناشی از سایش را جبران کند.
نحوه عملکرد آن: با پوشیدن پد ترمز ، شکاف بین پد و چرخ افزایش می یابد. تنظیم می تواند این شکاف را کاهش دهد ، اثر قفل اصلی را بازیابی کند و عمر کاستور را افزایش دهد (بدون نیاز به تعویض بلافاصله لنت ترمز).

 

3. سازگار با محیط کف: تنظیم حساسیت ماشه ترمز (برخی از کاستورهای پایان-)
سناریوی قابل اجرا: در سطوح صاف (مانند کاشی) ، برای قفل کردن کاستور ، یک برنامه ترمز سبک لازم است. در سطوح خشن (مانند بتن) ، یک ترمز محکم تر برای اطمینان از تناسب ایمن و جلوگیری از تحریک تصادفی یا قفل شل لازم است. روش تنظیم:
casters {- end پایان کاستورهای صنعتی دارای یک دستگیره تنظیم نیروی بهاری در پیوند پدال ترمز هستند: سفت شدن بهار در جهت عقربه های ساعت منجر به ترمز بیشتر می شود (مناسب برای سطوح خشن ، جلوگیری از قفل تصادفی از لمس جزئی). شل شدن خلاف جهت عقربه های ساعت بهار در ترمز سبک تر (مناسب برای سطوح صاف ، بهبود سهولت در عملکرد).
② برخی از کاستورهای جهانی دارای "ترمز محور فرمان" (عملکرد ترمز دوگانه) هستند که به شما امکان می دهد تنش بلوک قفل محور فرمان را متناسب با نیازهای مختلف مقاومت در برابر فرمان تنظیم کنید.

 

ii. غیر - قابل تنظیم: خانه/نور- casters وظیفه ، در درجه اول برای سادگی طراحی شده است
این کاستورها (مانند چرخ دستی های ذخیره سازی اسباب بازی خانگی ، چرخ دستی های آشپزخانه کوچک و کاستورهای کابینت تشکیل پرونده) اغلب "-} in- one" ثابت هستند و به دلایل زیر عملکرد ترمز قابل تنظیم غیر- را دارند:

هزینه و ساختار ساده: برای کنترل هزینه ها ، آنها از اجزای ترمز قالب شده - استفاده می کنند (به عنوان مثال ، لنت های ترمز پلاستیکی که مستقیماً به قاب چرخ ثابت می شوند). هیچ پیچ و حرکتی تنظیم وجود ندارد و نیروی ترمز کاملاً توسط کارخانه-} نصب شده تعیین می شود.

سناریوهای استفاده ساده: کاستورهای خانگی به طور معمول دارای بارهای سبک (کمتر از یا مساوی با 30 کیلوگرم) هستند و به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند و در نتیجه ساییدگی آهسته اجزای ترمز و عدم تنظیم مکرر. علاوه بر این ، کاربران نیاز به دقت حداقل ترمز (فقط به اندازه کافی برای قفل کردن) دارند و نیاز به محیط های پیچیده را از بین می برند.

هزینه تعویض پایین: اگر عملکرد ترمز بدتر شود (به عنوان مثال ، سایش پد ترمز یا خرابی بهار) ، هزینه تعویض کل کاستور به طور قابل توجهی پایین تر از تنظیم یا تعمیر اجزای فردی است (یک کاستور سبک وزن تنها 5-10 یوان هزینه دارد). تولید کنندگان تعویض بیش از تنظیم را ترجیح می دهند. یک مثال معمولی: یک سبد ذخیره سازی پلاستیکی خانگی با یک کاستور ترمز. پدال ترمز و پد ترمز به طور یکپارچه پلاستیک هستند که فاقد مکانیسم تنظیم هستند. اگر ترمز خیلی سست یا خیلی محکم باشد ، کاستور فقط قابل تعویض است. تعمیر و تنظیم امکان پذیر نیست.

 

iii اقدامات احتیاطی تنظیم: جلوگیری از آسیب اجزای سازگار یا سازش ایمنی
ابتدا تأیید کنید که آیا کاستور قابل تنظیم است: قبل از تنظیم ، با دفترچه راهنمای محصول کاستور مشورت کنید (یا مکانیسم ترمز را برای پیچ های تنظیم یا دستگیره بازرسی کنید). اگر طرح فاقد تنظیم باشد ، جداسازی اجباری ممکن است باعث شکسته شدن اجزای ترمز شود (به عنوان مثال ، براکت پلاستیکی) ، در نهایت آن را غیرقابل اجرا می کند.

فشار تنظیم باید متوسط ​​باشد:

فشار ترمز "محکم تر است" بهتر نیست: خیلی محکم باعث می شود که پد ترمز بیش از - چرخ را فشرده کند ، مقاومت نورد را افزایش می دهد (اصطکاک باقیمانده ممکن است حتی پس از آزاد شدن ترمز باقی بماند) ، شتاب چرخ و سایش پد ترمز.

 

خیلی شل از قفل مؤثر جلوگیری می کند و یک خطر ایمنی را ایجاد می کند (به عنوان مثال ، یک سبد تمیز کننده ممکن است هنگام پارک کردن در یک شیب).

سایش شدید نیاز به تعویض دارد: اگر پد ترمز بیش از 1/2 پوشیده شود (به عنوان مثال ، از 5 میلی متر تا 2 میلی متر ضخامت) ، ممکن است پد ترمز به حالت مورد نظر پوشیده شود. اگر چشمه ترمز شکسته شود یا پدال تغییر شکل یابد ، تنظیم ساده عملکرد را بازیابی نمی کند. جایگزینی لنت های ترمز ، چشمه ها و سایر لوازم جانبی ضروری است (برای کاستورهای صنعتی ، لوازم جانبی را می توان به طور جداگانه خریداری کرد ؛ برای کاستورهای سبک وزن توصیه می شود مستقیماً کاستور را جایگزین کنید).

 

متخصصان غیر - باید هنگام جداسازی سنگین {{1} casters کارگران وظیفه محتاط باشند: ساختار ترمز- caster های صنعتی وظیفه (مانند ترمزهای دوتایی و ترمزهای شافت خارج از کشور) پیچیده هستند و به ابزارهای تخصصی برای جلوگیری از آسیب رساندن به بلبرینگ ها یا قاب چرخ نیاز دارند. توصیه می شود بعد از {4} سرویس فروش یا یک حرفه ای برای این عملیات با سازنده تماس بگیرید.

 

خلاصه
"قابلیت تنظیم" عملکرد ترمز کاستور در اصل موضوع تطبیق الزامات طراحی با نیازهای استفاده است:
برای کاستورهای وظیفه {{1}-} سنگین -} caster (ظرفیت بار بیشتر از یا مساوی از 50 کیلوگرم ، مانند چرخ دستی های تمیز کننده و چرخ دستی های انبار) ، نیروی ترمز و ترخیص کالا از گمرک معمولاً با استفاده از پیچ ها یا دستگیره ها به دلیل نیاز به تطبیق با محیط های پیچیده و سازگاری با محیط پیچیده تنظیم می شوند.

 

برای کاستورهای خانگی/سبک (ظرفیت بار کمتر از یا مساوی با 30 کیلوگرم ، مانند چرخ دستی های ذخیره سازی و چرخ دستی های کوچک) ، اینها اغلب به دلیل استفاده محدود و اولویت های هزینه قابل تنظیم نیستند. خرابی ترمز را می توان به سادگی جایگزین کرد. در حین استفاده روزانه ، اگر فهمیدید که عملکرد ترمز بدتر شده است ، ابتدا بررسی کنید که آیا ساختار تنظیم وجود دارد و سپس طبق دستورالعمل کار می کنید. اگر فضای تنظیم وجود ندارد ، برای اطمینان از عملکرد ترمز ایمن و مؤثر ، باید "جایگزین لوازم جانبی" یا "جایگزین کردن کل کاستور" را انتخاب کنید.